sa的台北搬家心情日誌

〔自由時報記者俞泊霖／台中報導〕一向違停嚴重的東海商圈、高鐵台中站區道路，以往因無拖吊作業，警方多是勸導為主，成效不彰，用路人抱怨連連，逼得警方使出鐵腕。自今日起將在兩大區塊實施拖吊車不定期拖吊業務。不過民代認為，東海商圈人潮多，市政府應評估規劃公有停車場等配套。

烏日警分局交通組組長許永鍠說，合併後市民對用路通暢要求也提升，頻投書市長、警局長信箱，質疑東海商圈、高鐵台中站區周邊道路違停嚴重，警方卻不取締。日前和交通局會勘研議後，決定兩大區域自今日起執行拖吊業務。

許永鍠說，初期是由警分局申請拖吊車，一次執行兩天巡邏拖吊業務，會特別加強重點時段紅、黃線拖吊，遭拖吊車輛將移置位在文心南路的拖吊保管場；而在高鐵站區則會特別加強機車違停占用人行道、道路的拖吊業務。

記者昨日走訪高鐵站區和東海商圈，發現高鐵站區雖設立「本路段加強取締拖吊」，但諷刺的是，告示牌一旁彎道紅線就有違停車。此外，隨機訪問違停民眾，多數指出是為省停車費、貪圖方便；東海商圈則有店家擔心取締太嚴格會影響生意。

曾在東海商圈一帶生活近十年的市議員陳世凱認為，拖吊雖可解決眼前違停問題，卻治標不治本。市府應規劃配套，讓東海商圈居民、學生有足夠公立停車空間，或發展便捷公眾運輸，否則恐連觀光客都無處停車，影響商機也不無可能。